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Borgward

Bremen, Alemania

El ingeniero de Bremen Carl F. W. Borgward fue uno de los pioneros más innovadores y versátiles de la historia de los vehículos comerciales alemanes. En ninguna otra marca de automóviles el propietario y la fábrica estaban tan estrechamente vinculados como en Borgward. Tras lanzar con éxito al mercado en 1924 un vehículo abierto de tres ruedas llamado «Blitz» Motorkarren, la productividad, los récords de ventas y la popularidad de las marcas Borgward, Goliath y Lloyd no dejaron de crecer durante décadas. Pero la diversidad de productos y la inventiva también tienen su lado negativo. Borgward se dispersó cada vez más y en 1961 su imperio empresarial quebró.

1927
1933
1936
1949
1950
1960

Hoy en día, las marcas alemanas de automóviles Borgward, Goliath y Lloyd solo son conocidas por los entendidos. Ha pasado más de medio siglo desde que Carl F. W. Borgward y su grupo empresarial se declararon en quiebra. Sin embargo, sus vehículos desempeñaron un papel importante en el tráfico rodado, no solo en Alemania, desde mucho antes de la Segunda Guerra Mundial y hasta la década de 1960. Solo después de 1945, se fabricaron bajo el nombre de Borgward 99 018 vehículos comerciales y 155 925 turismos del tipo Isabella. A estos se sumaron otros turismos. Goliath produjo a partir de 1949 un total de 54 640 vehículos comerciales y 59 301 turismos. Lloyd fabricó 24 660 vehículos de reparto y 304 913 utilitarios. En esta crónica presentamos los vehículos comerciales de las tres marcas.

La crónica