Terberg

Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, la forja de Johannes Bernardus Terberg en Benschop (Países Bajos) se convirtió en una planta de transformación de vehículos de transporte de tropas del ejército estadounidense en volquetes de obras. En los años sesenta, Terberg comenzó a fabricar sus propios vehículos, especializándose en la fabricación de volquetes pesados. Las cabinas procedían de Daimler-Benz y después, también de Volvo. Terberg fabricó un total de 6827 camiones pesados de dos, tres, cuatro y cinco ejes entre 1966 y 2013, principalmente para su servicio en el sector de la construcción y las obras pero también como vehículos especiales para diversas aplicaciones. En 2013 se reorientó su actividad industrial, centrándose en la fabricación de cabezas tractoras de terminal cuya producción está avalada por cuarenta años de valiosa experiencia y buenas cifras de ventas. Además, fabrican intercambiadores de carrocerías y más recientemente, carretillas elevadoras montadas sobre camión. Esta crónica sobre el desarrollo de Terberg fue escrita por nuestro freelance, el periodista especializado en vehículos industriales Niels Jansen. Los modelos más importantes de Terberg se detallan en el texto adjunto y se ilustran en diversas imágenes.