Réunion des camions à Pritzwalk 2024

Les plus beaux ne venaient pas seulement de la région

Pour la dixième fois, le "week-end thérapeutique exceptionnel" a eu lieu à Pritzwalk, sur le site de l'entreprise d'Andy Tägder, décorateur d'intérieur de camions, dont on peut admirer le design luxueux de la cabine sur sa page Facebook "AT Lkwpolsterung". Le rendez-vous, qui s'est tenu du 5 au 7 juillet 2024, a réuni environ 120 tracteurs routiers polis comme des diamants, la plupart avec des pièces de tuning coûteuses et des peintures sophistiquées. Pour truckinfocus.com, Matthias Herrfurth de Berlin était sur place et a photographié pour nous quelques-uns des plus beaux camions. Matthias s'est également fait un nom sur Facebook. Il compte près de 30.000 followers sur sa page très réussie "Transport - Fotografie Matthias H. / Truckspotter".

La petite ville de Pritzwalk, située au nord-ouest du Brandebourg, en Allemagne, et qui compte environ 12.000 habitants, offre chaque année le décor d'une manifestation au nom original de "Week-end thérapeutique exceptionnel", qui rassemble depuis maintenant dix ans les plus beaux camions, et pas seulement ceux de la région. Des camions venus de contrées plus lointaines viennent aussi régulièrement s'admirer au rassemblement de camions de Pritzwalk.

Cette année, l'affluence a d'abord été modérée, bien qu'un programme varié ait été proposé au public. Avec des châteaux gonflables, du maquillage pour enfants et un magicien, les familles avec enfants étaient également prises en charge. Du café et des gâteaux étaient servis dans le hall, un foodtruck, des chariots de bière et de cocktails ainsi qu'un stand de glaces ont permis aux visiteurs de se restaurer. Le vendredi et le samedi soir, un programme musical était proposé par DJ Emanuel.

Parmi les tracteurs routiers exposés, on a remarqué que les peintures à l'aérographe, autrefois si populaires, n'étaient plus aussi fréquentes. Ce sont plutôt les peintures multicolores de bon goût qui dominent et qui soulignent souvent encore habilement le design du modèle de camion en question. Les temps changent, les tendances de la mode existent aussi dans le domaine de la peinture des camions.

Arrivée sur le site du festival : deux tracteurs routiers de la société Reuss Transporte de Leizen, soigneusement peints et dotés de pièces d'équipement nobles, en route vers leur emplacement.
Bien alignés : des tracteurs routiers de différents parcs de véhicules brillent sous le soleil de Pritzwalk.
La série 4 de Scania est apparue en 1996. La forme a été conservée et optimisée à plusieurs reprises jusqu'en 2017, date à laquelle la nouvelle génération est apparue. Aujourd'hui, le "frelon vert" a presque l'air d'un camion d'époque.
Deux "Z-Liner" de l'entreprise de transport Konrad Zippel avec des tenues différentes, ainsi que deux tracteurs Scania de la génération 2013.
En 1958, le Scania-Vabis L 75 a été lancé sur le marché, dix ans plus tard, le deuxième nom a été supprimé, depuis, les véhicules du constructeur suédois ne s'appellent plus que Scania. Les camions aux formes arrondies ont changé plusieurs fois de dénomination de type et ont été remplacés en 1981 par les camions à capot carré de la série 2.
De nombreux tracteurs routiers participants impressionnaient par leurs peintures élaborées et souvent aussi par leurs pièces rapportées originales.
Cette IFA W 50 soigneusement restaurée avec sa cabine d'équipage est issue de la production de RDA.
Les designs à l'aérographe sur les cabines de camion étaient autrefois très à la mode. Aujourd'hui, on ne les voit plus que rarement. Ce qui prédomine désormais, ce sont les peintures qui soulignent habilement les formes de chaque modèle de camion, en particulier le Scania bleu de la société Dieter Schumacher de Neuendorf près de Rostock.
Le transport du bois en toute noblesse : Scania avec cabine S et 770 CV de Mathias Bürger de Spornitz.
De nombreux tracteurs routiers exposés étaient très personnalisés, tous plus beaux les uns que les autres.
Des couleurs assorties les unes aux autres : Camions MAN, DAF et Scania aux superbes couleurs.
Certains tracteurs routiers étaient également de véritables œuvres d'art vus de l'arrière. Le DAF vert de la société Roland Graf Güterverkehr de Grabow, près de Ludwigslust, s'est en outre fait remarquer par sa cabine surdimensionnée.
Le food truck, qui a contribué au ravitaillement des participants et des visiteurs, n'était en fait pas un camion, mais un ancien bus scolaire de la marque International. Le superbe trike n'était pas non plus un camion, mais il tirait la caravane d'un participant.
Pour finir, voici une photo prise tôt le samedi matin, alors qu'aucun visiteur n'empêchait le photographe d'avoir une vue dégagée sur les tracteurs routiers alignés.

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