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  • Mercedes Unimog 411 (32 ch) de 1959 à 1966 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juin 2025
  • Scania R de 2010 à 2013 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, octobre 2017
  • Magirus-Deutz Sirius 90 L de 1959 à 1964 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • Mercedes LPK 2224 de 1969 à 1974 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • Scania G de 2011 à 2013 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
  • MAN 19.230 DF de 1968 à 1971 – truckinfocus.com – © Photo: MAN Press Photo MAN, vers 1970
  • Magirus-Deutz Sirius 90 L de 1959 à 1964 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juin 2025
  • Henschel HS 100 de 1951 à 1961 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • MAN 19.280 F de 1976 à 1979 – truckinfocus.com – © Photo: MAN Press Photo MAN, vers 1978
  • Mercedes L 5000 de 1949 à 1953 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • DAF XF à partir de 2017 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024
  • MAN 635 L1 F de 1960 à 1962 – truckinfocus.com – © Photo: MAN Press Photo MAN, vers 1961
  • Opel Blitz 1,5t de 1946 à 1951 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juin 2025
  • DAF XF à partir de 2017 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juin 2018
  • Magirus-Deutz S 3500 (2) de 1952 à 1958 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • DAF XF à partir de 2013 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, février 2019
  • Magirus-Deutz S 3500 (2) de 1952 à 1958 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • MAN F 2000 à partir de 1994 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, avril 2003
  • MAN 26.320 DF de 1972 à 1986 – truckinfocus.com – © Photo: MAN Press Photo MAN, vers 1973
  • Tempo A 400 Athlet de 1938 à 1948 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025
  • Büssing-NAG 5000 S à partir de 1948 – truckinfocus.com – © Photo: Diesel Queen Collection, septembre 1949
  • KrAZ 256 B1 de 1977 à 1989 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, mai 2025