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Scania S à partir de 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
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Scania G de 2011 à 2013 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
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Scania R de 2013 à 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
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Scania P de 2013 à 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
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Scania R de 2013 à 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
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Scania R de 2013 à 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017
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Scania S à partir de 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juillet 2024
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DAF XG+ à partir de 2022 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juillet 2024
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ERF EC 14 de 1993 à 2000 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, juillet 2024
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Opel Blitz 1,5t de 1946 à 1951 – truckinfocus.com – © Photo: Press Photo Ackermann, vers 1950
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Mercedes LPS 322 à partir de 1958 – truckinfocus.com – © Photo: Diesel Queen Collection, vers 1960
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IVECO S-Way à partir de 2020 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024
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MAN TGM à partir de 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024
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Mercedes Actros 4 à partir de 2019 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024
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Mercedes Arocs à partir de 2019 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024
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Volvo FH à partir de 2020 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024
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Shacman Shacmoto X6000 840 ch de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024
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Volvo FH Fuel Cell Electric de 2023 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024
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IVECO Hydrogen truck de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024
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ATP 550 CP de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024
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Magirus-Deutz Mercur de 1957 à 1964 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024
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Mercedes NG à partir de 1980 – truckinfocus.com – © Photo: Matthias Herrfurth, septembre 2024
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