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MAN TGX à partir de 2007 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, août 2024 -
Volvo F 12 à partir de 1983 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Hyundai Xcient Fuel Cell de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Scania R de 2013 à 2016 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2017 -
Henschel HS 15 S de 1962 à 1971 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
SuperPanther Steyr e Topas 600 de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Karl Kolensky, septembre 2024 -
MAN F 2000 de 1994 à 1998 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Krupp K 8 M 4 Mustang de 1954 à 1960 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
MAN avec cabine F8 (361) 1983-1987 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
MAN 780 H de 1963 à 1972 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Sany SY408C-8FBEV de 2022 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
White Road Commander II de 1979 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Krupp (Südwerke) L 45 à partir de 1946 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Volvo FE Electric à partir de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Opel Blitz 1,5t de 1946 à 1951 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Mercedes eActros ProCabin à partir de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Ford (TR) F-Line de 2024 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
MAN 620 L1 de 1956 à 1959 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, septembre 2024 -
Renault Premium Route à partir de 2005 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, octobre 2016 -
DAF XF 105 à partir de 2006 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, décembre 2016 -
Renault T High à partir de 2013 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, octobre 2016 -
Mercedes Actros MP 4 de 2011 à 2019 – truckinfocus.com – © Photo: Steve St.Schmidt, novembre 2018