Archivo de fotos | Un fondo inagotable

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  • VOMAG 4,5 LHG 448 de 1941 a 1945 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, mayo 2025
  • IVECO S-Way a partir de 2024 – truckinfocus.com – © Foto: Christoph Büch, abril 2026
  • Mercedes Actros 3 B a partir de 2009 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, abril 2024
  • Barkas B 1000 de 1961 a 1988 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, abril 2026
  • Framo LTS 300 de 1935 a 1939 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, junio 2026
  • Renault D a partir de 2013 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • Scania R a partir de 2016 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • Scania R de 2013 a 2016 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, enero 2025
  • Volvo FH a partir de 2013 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • Terberg N 1000 (6x6) a partir de 1975 – truckinfocus.com – © Foto: Detlef Gerth, abril 2026
  • IFA W 50 LA (4x4) de 1965 a 1990 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, mayo 2026
  • Opel Blitz 1,9 (2,1) to de 1960 a 1965 – truckinfocus.com – © Foto: Detlef Gerth, abril 2026
  • MAN TGS (Construcción) a partir de 2013 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • Mercedes Actros 4 a partir de 2019 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, septiembre 2025
  • MAN TGS a partir de 2020 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • MAN TGX a partir de 2016 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • Mercedes New Actros L (Pro Cabin) de 2024 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, septiembre 2025
  • MAN TGM a partir de 2016 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, junio 2025
  • DAF XF a partir de 2017 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, julio 2025
  • Robur LO 3000 de 1974 a 1990 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, mayo 2026
  • IFA L 60 de 1988 a 1990 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, mayo 2026
  • Renault Premium Route a partir de 2005 – truckinfocus.com – © Foto: Steve St.Schmidt, octubre 2016